北京大兴国际机场，面积足足有4.1万亩，机位有268个。预计每年能服务1亿人次的旅客。大兴机场航站楼综合体建筑面积140万平方米，未来它将成为全球最大的空港之一。
北京大兴国际机场高空俯瞰图
16年论证选址，4年时间中外设计师通力协作，设计施工图纸20多万份，54个月的建设工期，总参建人数多达几十万。世界最大的自由曲面钢网架由63450根杆件和12300个球节点拼接而成，80天完成提升及空中对接，误差不超过两毫米，钢管总长度近500公里。
夕阳照映下的大兴国际机场美丽身姿
北京大兴国际机场的建设，不仅是对现有航空资源的优化整合，更是对新时代民航发展需求的积极响应。随着中国经济的持续快速发展和人民生活水平的不断提高，航空业作为国民经济的重要支柱产业，其规模和发展速度均呈现爆发式增长。然而，现有的航空枢纽面临着空间不足、设施老化等问题，难以满足日益增长的航空需求。因此，建设一座全新的、现代化的机场显得尤为重要。
机场夜景
2025年大兴机场要实现旅客吞吐量7200万人次的目标，大兴机场的一小时交通圈，覆盖了周边华北地区众多城市。机场刚好位于北京中轴线上，北面是一条“U型”的快速通道，可以快速接送旅客。
机场内部构造
航站楼的主体工程，航站楼有6条指廊，由5个主题园林和1个综合楼组成。指廊和指廊中间停靠着不同航班的飞机，北面的这两个指廊区是乘客休息区，中间的两个区域是国内近机位，最南面的两个区域是国际近机位。这样的布局使得飞机无论停靠在任何地方，旅客最多只需要走1个指廊，差不多600米的距离，就能登机。
航站楼内部结构
机场屋顶的圆形是气泡窗，加上连接处的网状玻璃构造，整个航站楼采光非常好，在里面任何地方，抬头就能看到天空。航站楼屋顶仅由8根C型柱来支撑，最大跨度在核心区、两个C型柱之间仅有180米，而且大兴国际机场是世界唯一实现双楼层出发和到达的航站楼。
机场屋顶的网状玻璃
机场内部的黑科技，也是让人叹为观止，像：机器人自动泊车。旅客开车来以后，只要将车开进指定区域，就可轻松离开，停车部分由AGV智能机器人进行停车。工作人员配备的AR眼镜，可以分辨每个旅客的会员信息、乘机信息、还有行李全程追踪、智慧航显、自融冰雪路面技术等等。人脸识别、扫码这种技术，在大兴机场属于基本操作。
机场内的机器人自动泊车
大兴机场的意义其一：提升国家形象，它的建成投运对于提升中国的国际形象具有重要意义，这不仅体现了中国在经济建设方面取得的巨大成就，也展示了中国在民航领域的发展潜力和实力；
飞机从机场上空飞过
其二：促进经济发展，机场的建成将极大地提升北京乃至整个华北地区的航空运输能力，吸引更多的国内外游客和货物聚集于此；
北京大兴机场内部流线型结构
其三：推动航空业技术创新，大兴机场的建成还将促进我国航空业的绿色发展、智慧化发展，推动航空业向更加高效、环保、智能的方向发展。
大兴机场内部随拍
展望未来，北京大兴国际机场的建成投运，标志着中国民航事业迈入新的发展阶段。如今的中国正在用自己的努力向世界证明，我们不仅能“中国制造”，更可以“中国智造”！北京大兴国际机场的建成投运对于提升中国民航的国际形象、促进经济发展、以及推动航空业技术创新等方面都具有重要意义。让我们共同期待大兴机场在未来的发展中取得更加辉煌的成就！
